Essa última semana com toda certeza foi um grande semana para o mercado de publicidade. Na última terça-feira, a Netflix — que já foi inimiga da publicidade — respondeu às perguntas de seus investidores e decidiu anunciar seu plano de assinatura com anúncios.
Então ontem, o Uber que não quis ficar de fora, entrou na onda…
Uber? Publicidade?
Considere o seguinte: a empresa viabilizou 1,87 bilhão de viagens no último trimestre em viagens e entregas, com seus 122 milhões de usuários mensais com uma média de cinco interações com a empresa a cada mês.
- Essas interações — sentar em um carro, pedir um hambúrguer — equivalem a montanhas de tempo gastos no aplicativo, o que significa que o Uber agora comanda uma plataforma notavelmente poderosa para veicular anúncios.
Segundo a empresa, os primeiros teste de veiculação de anúncios da Uber superam expectativas:
- Nos aplicativos, as marcas podem patrocinar listagens e colocar anúncios em vitrines ou após a finalização da compra, entre outras coisas. Mais de 40 marcas estão a bordo, incluindo NBCUniversal e Heineken.
- A Uber também está testando tablets em carros em Los Angeles e São Francisco, e já oferece aos motoristas outdoors eletrônicos nos telhados.
Isso ajuda os motoristas? O chefe de mobilidade da Uber observou recentemente que a receita de publicidade poderia subsidiar os custos da Uber sem diminuir os ganhos dos motoristas.
Nas terras do tio Sam: A Lyft que já chegou primeiro, vem trabalhando nisso desde agosto. Seus tablets oferecem aos passageiros um mapa, além de opções de gorjetas, que a empresa descobriu que aumentam 28% por viagem com o tablet.
Notavelmente, os tablets também oferecem controles para a responsabilidade de maior pressão do mundo – controlar a música.
Não existe almoço grátis [Opinião]
O mercado de anúncios já foi descoberto pelos grandes players como uma mina de ouro, certamente empresas como a Uber, Amazon, Apple e Netflix iram maximizar (e muito) seus lucros nos próximos anos investimento em serviços desse segmento. Porém…no caso da Uber especial, conhecendo o comportamento da empresa, achamos difícil que ela adote os anúncios com a intenção de reduzir taxas dos motoristas e custo dos clientes. Não existe almoço grátis.